Test 2016 – E-Bikes: Cube Stereo 160 Hybrid 160

Cube Stereo 160 Hybrid 160 HPA im Test

29.11.2016 Dimitri Lehner - Die Cube-Ingenieure verpassten ihrem bewährten Enduro Stereo einen kraftvollen Bosch-Antrieb. Der Motor steckt elegant im Alu-Rahmen und auch der Akku schmiegt sich eher dezent ans Unterrohr.
Test 2016: E-Bikes für Freerider
© Daniel Simon
Cube Stereo 160 Hybrid 160 HPA

Die aggressive Team-Lackierung signalisiert, dass Cube auf feinste Zutaten geachtet hat und damit höchsten Ansprüchen gerecht werden will. Tatsächlich ist die Ausstattung ziemlich makellos: hochwertige Fox-Federelemente mit 160 Millimeter Federweg, die bissige Magura-MT-7-Bremsanlage, schick innenverlegte Züge, pannen­sichere Bereifung mit viel Grip usw. – sehr gut. Nur das Bosch-typische XXL-Display am Lenker will nicht ins sportliche Outfit passen. Rotwild und Specialized beweisen, dass es da eine dezentere Lösung gibt. Das Cube besitzt das tiefste Tretlager im Testfeld, daher blieben Bodenkontakte nicht aus und schon splitterte der Plastikschutz am Motor. Nervig! Auch das: Bosch typisch! Doch keine Angst: Das Cube steckt voller Spaßpotenzial, kurvt mit seiner stimmigen Geometrie spritzig durch den Trail und verträgt Downhill-Missionen mit stoischer Ruhe. Das lange Heck verlangt bei Geländesprüngen oder gar Manuals einen Bodybuilder-Armzug. Vorteil der langen Kettenstreben: mehr Führung in Steigungen ohne dass sich das Vorderrad aufbäumt. 

Fazit: Hochwertig und stimmig ausgestattetes Enduro mit sattem Fahrwerk und gefälligem Handling. Dem Cube gelingt die Grätsche zwischen Laufruhe und Wendigkeit.

STÄRKEN   viel Power, klettert gut, Fahrwerk
SCHWÄCHEN   langes Heck, klobiges Display

Downhill   5 von 6 Punkten
Trail   4 von 6 Punkten
E-Power   6 von 6 Punkten

Vertrieb   www.cube-bikes.eu
Material   Alu
Größen   S, M, L, XL
Preis   5599 Euro

Gewicht ohne Pedale   22,4 kg
Federweg vorne/hinten   160 mm/160 mm
Gabel/Dämpfer   Fox 36 Float 3 Pos./Fox Float X Factory
Bremse   Magura MT-7
Kettenstrebe   468 mm
Radstand   1193 mm
Lenkwinkel   66,3°
Sitzwinkel 74,3°
Tretlagerhöhe  330 mm
Reach   412 mm
Stack   609 mm
BB-Drop  -20 mm
Überstandshöhe   783 mm

FREERIDE Titel 1/2016
© Stef Candé
Artikelstrecke "Speed up your life: 6 Freeride-E-Bikes im Test"
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