T.I.G.
14/06/2011
Die „Descender“ war und bleibt unsere Favoriten-Teleskopstütze. Der Gummibalg und der rustikale Knopf sind keine Augenweide, aber das Teil funktioniert immer zuverlässig und braucht null Pflege. Was will man mehr? Die Version mit Fernbedienung erlaubt eine sehr saubere Zugverlegung ohne Kabelsalat [mehr]
T.I.G.
13/06/2011
Die „XTR AM“ ist eine zuverlässige Bremse mit ausgezeichneter Hebelergonomie und -einstellbarkeit. Die Bremsleistung ist dem angegebenen Einsatzbereich angemessen und gut dosierbar. Wer das Teil im Freeride-Sektor „missbrauchen“ will, sollte kein Panikdauerbremser sein und nicht zu schwer, sonst [mehr]
T.I.G.
24/05/2011
Auf der letzten Eurobike wurden uns diese Leuchten von Knog in die Hand gedrückt. Kleine Lampen – so what? Doch bei genauem Hinsehen erkannten wir die Besonderheit: Die Knog kommt ohne konventionelle Batterie aus. Auch ohne sperriges Ladegerät. Zum Aufladen steckt man sie einfach in den USB-Ausgang [mehr]
T.I.G.
23/05/2011
Es ist immer faszinierend, wenn man einen Gegenstand in der Hand hält, der deutlich leichter ist, als man es erwartet hat. Der „Avatar DH“ — Helm ist so ein Teil.[mehr]
T.I.G.
23/05/2011
Im momentanen Trend der knappen Knieschützer wirkt dieser lange, schwarze Beinprotektor wie ein Relikt aus mittelalterlichen Rittertagen. Das ist ungerecht. Denn in der Schutzwirkung haben die langen Beinschienen aus Hartplastik die Nase vorne. [mehr]
T.I.G.
23/05/2011
Das „SX“ ist ein Nischenbike. Wer trickorientiertes Fahren liebt, ab und zu dirtjumpen geht, den Weg zum Traileinstieg aber aus eigener Kraft erreichen möchte und fahrtechnisch schon fortgeschritten ist, findet im „SX“ ein ideales Bike. Arm an Komfort, aber perfekt auf dynamischen Trailtouren und [mehr]
T.I.G.
21/05/2011
„Die ‚Dorado‘ ist die beste Downhill-Gabel der Welt!“ Wer schon ein paar Jahre im Big-Bike-Sattel sitzt, wird sich noch an dieses oder ähnliche Statements begeisterter Manitou-Piloten erinnern.[mehr]
T.I.G.
09/03/2011
Fazit: Das „Reign X0“ ist im Prinzip ein gutes Enduro. Die Geometrie ist stimmig, der Rahmen sehr leicht und die Federung arbeitet feinfühlig mit guter Endprogression. Die untere Wippe war aber zu fragil (2011 geändert), der Stützenverstellbereich ist viel zu gering und die Kettenführungsmontage [mehr]
T.I.G.
09/03/2011
Fazit: Der „Vivid Air R2C“ ist ein Luftdämpfer für den harten Einsatz. Die perfekte Abstimmung der getrennten Zugstufen verlangt etwas Geduld. Das Ansprechverhalten ist super und das Dämpfungssystem tatsächlich sehr hitzebeständig. Für einen Luftdämpfer aber nicht wirklich leicht. [mehr]
T.I.G.
09/03/2011
Fazit: Die neue „Code“ hat ordentlich an Gewicht verloren, ist bedienerfreundlicher und immer noch enorm standfest. Der wandernde Druckpunkt, den wir beim Vorgängermodell ab und zu hatten, ist verschwunden. Eine Top-Freeride-Bremse ohne Schwächen! [mehr]
